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创河南省之最!全省最长顶距大口径钢顶管贯通
发布日期:2023-09-11
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导读

     9月4日,经过50个日夜的艰苦奋战,随着CJ3-15洞门挡墙缓缓倒下,郑开同城东部供水工程(一期)6标项目CJ3-13→CJ3-15区段顺利贯通。此次顶管施工一次性顶进902米,成功刷新了河南省大口径(直径3米)钢顶管最长顶距的施工纪录!
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全断面砂性土阻力大  顶进难度高


      CJ3-13→CJ3-15顶段为全段最长顶管段,施工难度之大可想而知。项目部从土体改良方面入手,结合之前顶管工程的经验,通过在减阻泥浆中加入高分子聚合物(简称CMC),大大降低顶管机在砂性土中的顶进阻力。在1000吨油缸顶力的设计要求下,不断优化升级,顶进过程中油缸顶力始终保持在400吨左右,全程未启动中继间。

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油缸顶力控制在400吨



长距离顶管  轴线精度控制难


       长距离顶管对轴线精度要求十分高,尤其CJ3-13→CJ3-15顶段地质复杂,地层起伏较大,既有全断面砂性土,也有黏土夹砂土,对轴线精度的控制更是巨大挑战。针对此种情况,项目部选用先进的激光经纬线,其发射出的高强度红外线激光足够照射到1500米外的导向靶上,可以精确地控制轴线偏差,保证机头以最好的姿态进洞。


沿线穿越建(构)筑物多  沉降控制严


      由于顶进距离长,沿线穿越大量建(构)筑物,如下穿1.8米的混凝土污水管、侧穿北三环高架承台桩基、侧穿高压线塔、侧穿高压燃气管、下穿1.2米的铸铁水管等,项目部在沿线布设沉降监控点,做好监测工作,同时在地面设置应急注浆管,如遇沉降发生,可及时进行注浆抢险。

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业主代表莅临现场



      截至目前,郑开同城东部供水工程(一期)6标项目顶管段除CJ2-CJ3涉及铁路井外,顶管段施工已完成90%。项目部将一鼓作气,继续保质保量完成后续各项施工任务,为河南省重点水利工程贡献力量。

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