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国内最小直径单护盾TBM“龙润号”在巍山骑马山隧洞步进
发布日期:2023-09-27
9月26日,云南省滇中引水二期配套工程大理施工段巍山骑马山隧洞,举行国内最小直径单护盾TBM“龙润号”步进仪式,标志着滇中引水二期配套工程骑马山隧洞施工进入快车道。

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云南省滇中引水建设管理局副局长、总会计师苏黎,云南省滇中引水二期工程有限公司董事长彭文华,云南省滇中引水二期工程有限公司副总经理何剑英,中铁隧道股份有限公司总经理赵毅及大理州、巍山县有关领导出席仪式。

滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程,二期配套工程是滇中引水工程系统的重要组成部分,是构建云南供水安全保障网的骨架性连通工程,线路全长451.121千米。二期配套工程的控制性工程为巍山干线骑马山隧洞,长10.42千米,采用钻爆法+TBM法施工,TBM法独头掘进施工10.274千米。
针对骑马山隧洞断面小、独头掘进距离长、高外水压力问题突出、软岩大变形、断层破碎带等特殊地质情况,中铁隧道局、中铁装备集团联合为滇中引水二期配套工程,设计制造了国内最小直径单护盾TBM“龙润号”。TBM“龙润号”刀盘直径4.6米,整机长度465米,整机重量约700吨,集掘进、衬砌、灌浆于一体化设备,具有掘进、衬砌管片安装及回填灌浆功能。

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为确保TBM“龙润号”顺利步进,中铁隧道局参建员工积极开展“团结奋斗促跨越 滇中引水建新功”百日大干劳动竞赛、“决战120天,决胜保目标”劳动专项劳动竞赛等活动。项目管理团队精心组织,科学谋划,优化施工方案,强化现场质量安全管控,以钉钉子的精神和韧劲将难题逐个突破,自8月29日第一批零部件运抵现场开启组装以来,大家抢抓时间节点,争分夺秒,仅用28天就圆满完成了TBM“龙润号”的组装、调试等各阶段施工任务。

云南省滇中引水建设管理局副局长苏黎在步进仪式上指出,中铁隧道局针对骑马山复杂地质条件量身打造的超级装备TBM“龙润号”,充分体现了大国重器服务重大民生工程的使命和宗旨,将有力克服巍山干线骑马山隧洞“溶蚀构造、岩爆、大变形、断层破碎带”的施工难题,为滇中引水工程建设再添利器,标志着滇中引水二期配套工程大理段建设进入新的征程。

中铁隧道股份有限公司总经理赵毅表示,我们将充分发挥隧道和地下工程“国家队”的优势,坚定初心,勇担使命,如期将这项牵动着云南千万人民心愿的超级民生工程安全、优质、高效完成,为滇中人民交上一份满意的答卷。(图文/杨良荣)

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