南齿站～方志敏大道站区间右线长526.545米，采用盾构法施工，线路出南齿站后向南偏东沿庐山中大道下方敷设，周边建筑分布有玲玲美发屋、江西意特利装饰建材有限公司办公楼、博亚德汽车修理店、金迪再生资源公司办公楼及仓库等，区间范围内管线密集。为确保盾构顺利始发，项目公司科学组织、精心安排，优化资源配置，多措并举全力做好盾构始发前各项工作。
据介绍，南昌地铁1号线北延线涉铁Ⅱ标中间风井～明挖过渡段区间具有距离长、纵坡大、地面风险分布广的特点。中-明盾构区间采用两台中铁装备的复合式土压平衡盾构机施工，为南昌地区首次同时采用大直径、大环宽、长距离复合式盾构机单机连续掘进施工的地铁隧道。为保障项目部两台盾构机同时掘进，项目部精心组织，超前策划，将明挖过渡段顶板以上部分作为盾构渣土堆场，相较原渣坑体积增加3倍。同时为保证盾构土方外运不受梅雨季节影响，项目部积极与相关单位进行协调，将弃土场施工便道进行硬化，保障盾构正常施工。
隧道在历经了262天的掘进后正式贯通，项目全体人员将继续锚定目标，坚定信念，掀起“大干八十天 决胜四季度”劳动竞赛大干热潮，力争年底完成2个联络通道施工。
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