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世界最大矩形顶管暗挖工程顺利贯通!
发布日期:2024-01-15
近期,“大禹掘进号”矩形顶管机进抵地连墙,深圳地铁12号线二期沙三站世界最大矩形顶管顺利贯通。


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这是广东省重点专项“繁华城区地铁暗挖车站关键技术”在城市轨道交通领域应用示范的首次关键性突破,也是超大断面矩形顶管暗挖技术在世界范围内的首次成功实践,极大地鼓舞了城市轨道交通高质量发展的信心与决心。


沙三站位于帝堂路

与沙井路交叉路口

沿沙井大街方向敷设布置


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车站为地下二层岛式站台车站,结构形式为单柱双跨框架结构,车站总长约208米,标准段宽约23米。车站两端头采用明挖顺作法施工,中间部分采用机械顶管暗挖施工,机械暗挖总长度约70米。



面对复杂的地质条件等

诸多施工难题

各参建单位多次召开专题会议

最终创造性地

采用上下组合式矩形顶管机顶

推施工车站主体结构

推动了城市轨道交通朝着

绿色、生态、智能化发展方向迈进


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在沙三站机械顶管暗挖工程实施过程中,项目科研团队对超大断面矩形顶管施工技术、施工规范以及标准体系等进行了系统性研究,攻克了诸多关键技术难点


采用超大断面矩形顶管机“大禹掘进号”多刀盘和多螺旋机组合布置方式,通过多台刀盘和螺旋机协同作业,使用微台阶开挖技术,实现了浅覆土、大断面、零间隙开挖功能。

通过各方努力,重点突破了新型暗挖施工装备及配套施工等关键技术,填补了我国在机械化地铁暗挖车站施工方面的空白,并斩获了10余项实用新型专利,创新了2项工法

文章来源:深铁建设集团,版权归原作者所有,如侵删!