随着宁波轨道交通8号线一期
南苑站-段塘站区间
左线盾构机破土而出
8号线一期工程
正线区间全部贯通
为后续机电和轨道施工奠定基础
一起来看
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截至目前，8号线一期19个站点已有15个实现机电装修进场；全线20个区间已有3个区间完成轨道铺设，其他区间正在加快推进铺轨作业。
8号线一期工程全长约23公里，设站19座，全部为地下线型式敷设。正线区间双向总长度约40.1公里。据介绍，掘进期间共投入33台单圆盾构、2台类矩形盾构，高峰期有25台盾构机同时掘进作业，最终实现正线区间较以往线路提前了近5个月贯通。
在8号线一期鄞南区间的施工进程中，盾构机下穿3号线南部商务区站既有车站地连墙，这也是宁波轨道交通盾构施工历程中首次穿越既有车站。
针对软土地层、斜向穿越、连续磨两道地墙等难题，宁波轨道交通与施工单位协作，联合研发定制了一台可切削钢混构筑物土压平衡盾构机。通过对盾构机刀盘面板焊接复合耐磨钢板、配置滚刀安装锁紧系统，为刀盘加装了“钢铁牙套”，确保在掘进过程中能够安全平稳“吃”下钢筋混凝土，有效保障既有地铁线路运营安全。
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